現(xiàn)在廣泛使用鋁制造的車輛部件的一個(gè)很好的例子是機(jī)箱及其組件。

鑄造是制造鋁制機(jī)箱的一種流行方法，因?yàn)樵摴に嚰冉?jīng)濟(jì)又靈活，在設(shè)計(jì)和實(shí)施方面為制造商提供了很大的回旋余地。有幾種鑄造鋁制機(jī)箱及其零件的方法。這樣做的傳統(tǒng)方法是通過諸如壓鑄、使用永久模具鑄造或自動砂型鑄造之類的工藝。不幸的是，這些傳統(tǒng)方法存在缺點(diǎn)，包括其為極端應(yīng)用生產(chǎn)堅(jiān)固而堅(jiān)固的零件的能力有限。

過去也有專門的鑄造鋁制機(jī)箱的方法。這方面的一個(gè)例子稱為半固態(tài)工藝，包括觸變澆鑄。雖然這些方法已經(jīng)成功地生產(chǎn)出工業(yè)級鋁鑄件，但發(fā)現(xiàn)所得產(chǎn)品缺乏穩(wěn)定性，以及使其無法大規(guī)模生產(chǎn)的成本效益。近年來，該行業(yè)見證了一種稱為壓力壓鑄的新方法的發(fā)展。這涉及通過壓力注射將金屬注射到所需的模具中。這種新方法在強(qiáng)度和耐用性方面生產(chǎn)工業(yè)級機(jī)箱。